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La Funicolare di Mergellina è la più recente delle funicolari di Napoli. Entrata in esercizio il 24 maggio 1931 per agevolare l'accessibilità ai nuovi quartieri che andavano sorgendo sulla collina di Posillipo, in principio, era di proprietà privata, poi rilevata dal Comune. Il percorso attraversa giardini e parchi privati e permette di godere di uno dei panorami più suggestivi del golfo, caratteristica che ha conferito a questa funicolare anche una forte vocazione turistica. Oltre alle due stazioni terminali di monte e valle, Manzoni e Mergellina, sono presenti tre fermate intermedie: Sant’Antonio, San Gioacchino e Parco Angelina.
La linea è lunga 550 m, con un tratto inferiore caratterizzato da fortissima pendenza (46%). I due treni, ciascuno composto da una sola vettura, hanno una capacità massima di 60 passeggeri. Questo impianto è stato sottoposto a più fasi di una completa ristrutturazione, tra il 1985 e il 1990, che ha visto la sostituzione delle caratteristiche carrozze storiche in legno, interessando anche le parti elettromeccaniche, l’azionamento, il controllo del sistema di trasmissione e sicurezza ed infine il rifacimento della via di corsa. Una delle carrozze storiche, conservata dopo i lavori di ammodernamento, insieme a motori, attrezzature d'officina e arredi d'epoca è conservata nell''area museale dell'impianto.
In occasione di Open House Napoli 2024, ANM propone in programma anche:
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Alfa 1000: nell'architettura sul Filobus Storico
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Ascensore Monte Echia
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Funicolare centrale, stazione Piazza Fuga
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Metro Linea 1, Centrale Operativa
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Metro Linea 1, Stazioni Toledo e Montecalvario
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Metro Linea 6, Stazioni Arco Mirelli, Chiaia e San Pasquale
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Tram Storico 1029: 89 anni sui binari napoletani
Numero persone per visita: 20
Accessibilità disabili: sì
Bambini: sì
Animali: di piccola taglia