CANTIERE METRO CENTRO DIREZIONALE
INFRASTRUTTURE
Piazzale Cenni, ingresso cantiere, 80143 Napoli NA
Piazzale Cenni, ingresso cantiere, 80143 Napoli NA
Quello della Stazione Centro Direzionale della Linea 1 è il più grande cantiere in legno d’Europa per la realizzazione della struttura di copertura: un grande progetto architettonico opera dello studio EMBT Miralles-Tagliabue di Barcellona, di cui la società Metropolitana di Napoli Spa è concessionaria per la progettazione e costruzione e la società Napoli Metro Engineering Srl per la progettazione e direzione dei lavori.
5825 m² di copertura di cui 761 di infissi: l’idea alla base dell’opera, spiega la progettista arch. Benedetta Tagliabue, è di “far arrivare al Centro Direzionale, con i treni della metro, un pezzo della Napoli vera, dare a quell’area un’identità che la collochi nella città [...]. Nel Centro Direzionale non si riconosce la città, non è possibile trovare nessuna delle sue caratteristiche storiche o culturali, perciò il principale scopo del progetto è rompere le barriere fisiche e mentali tra il centro storico ed il Centro Direzionale, tra passato e presente. La stazione diverrà una sorta di bolla lavica che si spacca e che esplode collegando il sotto col sopra”.
5825 m² di copertura di cui 761 di infissi: l’idea alla base dell’opera, spiega la progettista arch. Benedetta Tagliabue, è di “far arrivare al Centro Direzionale, con i treni della metro, un pezzo della Napoli vera, dare a quell’area un’identità che la collochi nella città [...]. Nel Centro Direzionale non si riconosce la città, non è possibile trovare nessuna delle sue caratteristiche storiche o culturali, perciò il principale scopo del progetto è rompere le barriere fisiche e mentali tra il centro storico ed il Centro Direzionale, tra passato e presente. La stazione diverrà una sorta di bolla lavica che si spacca e che esplode collegando il sotto col sopra”.
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